復(fù)古綠皮火車其實(shí)早在二十世紀(jì)就已經(jīng)有了，而且當(dāng)時(shí)很流行，但后來由于技術(shù)的發(fā)展，這種蒸汽式的內(nèi)燃機(jī)小火車也逐漸淘汰了，后來很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒利用上它，直到二十世紀(jì)中期才被用在旅游上面，確實(shí)受到很多人的喜歡，這種復(fù)古綠皮火車其實(shí)很多人都沒有看過的，在一些文物館或者公園等地可能會(huì)有這些過去用過的小火車，有歷史紀(jì)念意義，現(xiàn)在如果是把它開發(fā)出來，其中的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會(huì)很好，就拿國(guó)外復(fù)古綠皮火車就利用的很好了，尤其是在一些旅游景點(diǎn)，以及公園會(huì)引進(jìn)這種復(fù)古綠皮火車，很方便，而且也很有必要性，符合市場(chǎng)需求，如果說要開發(fā)成公共交通工具肯定是不行的，因?yàn)樗枰獙ｉT的鐵軌，現(xiàn)在有地鐵，在用這個(gè)就不適用了，不過現(xiàn)在通過改進(jìn)采用輪式的還是很不錯(cuò)了，對(duì)于開發(fā)成為旅游資源該從哪里入手呢？下面就來介紹一下。